Il nome Brembo in tutto il mondo è sinonimo di freni a disco, alta tecnologia e organizzazione produttiva. Questo libro ne racconta l’affermazione e la crescita, da piccola impresa della meccanica e della componentistica a eccellenza mondiale. Ma la storia della Brembo è anche la storia di una famiglia e un pezzo di storia del Paese. Una vicenda che va dagli anni Sessanta, segnati dal predominio assoluto della Fiat sull’Italia, agli anni Settanta, quando l’impresa bergamasca diventa fornitore della Ferrari. Per proseguire negli anni Ottanta, quando Brembo entra nelle catene di fornitura delle case automobilistiche premium tedesche (Porsche, Bmw e Mercedes), e Novanta, quando assume il profilo di caso esemplare della «buona» globalizzazione: apertura dei mercati, concorrenza, innovazione. Fino agli anni Duemila, con i primi grandi cambiamenti dell’industria internazionale dell’auto, alle enormi sfide di oggi e del futuro: il motore elettrico e il ripensamento dell’Europa nello scacchiere geopolitico e geoeconomico mondiale, la nuova responsabilità di impresa e il legame fra la comunità, l’Italia e il mondo.

Dialoga con l'autore: Alberto Ceresoli, direttore de L'Eco di Bergamo
In collaborazione con Brembo

Paolo Bricco è giornalista e storico. Lavora al «Sole-24 Ore» come inviato speciale. Dottore di ricerca in Economia, è fellow del CAMI, il Center for Automotive and Mobility Innovation dell’Università Ca’ Foscari di Venezia. Con il Mulino ha pubblicato: «L’Olivetti dell’Ingegnere. 1978-1996» (2015), «Cassa Depositi e Prestiti. Storia di un capitale dinamico e paziente» (2021) e «Leonardo. Motore industriale e frontiera tecnologica dell’Italia» (2023).